CE认证-高速铁路系统的可互操作性的TSIs指令-2008/57/EC

认证网 (2013/4/26 20:50:34) 浏览:1185 评论:0

　　2008年6月17日，欧盟委员会出台了2008/57/EC高速铁路系统的可互操作性TSI指令（旧指令EC96/48/EC废止）。

　　相关定义内容：

　　1.（a）跨欧洲高速铁路系统是指附录Ⅰ所述的一种结构；该结构组成部分是：由包括线路和固定设施在内的基础设施、建成或改造升级后可高速行驶的跨欧洲运输网以及在这些基础设施上行驶的机车车辆；
　　（b）可互操作性是指跨欧洲高速铁路系统使高速火车安全和不中断地行驶并达到规定性能水平的能力。这种能力依赖于所有为履行基本要求而必须满足的规章、技术和操作条件；
　　（c）分系统是指按照附录Ⅱ所述的，将跨欧洲高速铁路系统分成必须对其规定基本要求的若干结构或功能分系统；
　　（d）可互操作性部件是指被装在或要装在分系统中、直接或间接对跨欧洲高速铁路系统的可互操作性起决定性影响的设备的任何一个基本部件、一组部件、组件或成套设备：

　　2.每一个分系统将由一个TSI涵盖。在涉及环境、运行或使用者的分系统情形中，制订它们的TSIs只是为了达到保证跨欧洲高速铁路系统在基础设施、能源、控制和指挥，信号和车辆等方面可互操作性所需的程度。

　　3.分系统必须与TSIs相一致；当分系统在使用时，必须始终保持这种一致性。

　　4.确定必须遵守的条件以使下列每一类线路达到规定的性能：

　　（a）对分系统及其连接装置规定基本要求；
　　（b）确定附录Ⅱ第3点所述的为满足基本要求所必需的基本参数；
　　（c）为使下列每一类线路达到规定的性能，确定必须遵守的条件：
　　——为高速铁路专门建造的线路；
　　——为高速铁路专门改造升级进的线路；
　　——为高速铁路专门改造升级带有由于地势、地形起伏或城镇规划等限制特点的线路；
　　（d）在某些特殊情况下规定可能的实施条款；
　　（e）确定可互操作性部件和接口；可互操作性部件和接口必须由欧洲规范包括欧洲标准所涵盖；这些欧洲规范包括欧洲标准是满足基本要求和在跨欧洲高速铁路系统内实现可互操作性所需要的；
　　（f）对于要考虑的每种情况，说明需要使用93/465/EEC决定中规定的哪些模式，或适当时，使用哪些程序，以评定可互操作性部件的符合性或适用性，以及分系统的EC验证。

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