大同新成公司受电弓滑板获中铁认证
认证网 (2019/8/12 11:55:38) 浏览:305 评论:0
记者日前在大同新成新材料股份有限公司获悉，经过不懈攻坚克难，大同新成新材料股份有限公司生产的高铁受电弓浸金属碳滑板于今年8月1日获得由中铁检验认证中心(CRCC)颁发的认证书。从此，该产品可以参与中国国家铁路集团有限公司的全国招标，成为可替代进口的厂家之一。
受电弓是电力机车从接触网取得电能的电气设备，安装在机车或动车车顶上，受电弓滑板是电力机车的关键部件。据新成公司相关负责人介绍，他们公司生产的浸金属碳滑板具有自润滑性好，强度高、耐磨，导电、导热性优异等特点，克服了纯碳滑板强度较低，易断及粉末冶金滑板对铜导线磨耗较大的缺点，是电力机车受电弓用较理想的滑板。今年，大同新成新材料股份有限公司生产的XC1576A01型浸金属碳滑板正式进入中铁十六局铁运公司包神铁路运行考核，同时在中国铁路广州局集团和中国铁路北京局集团的250公里/小时以上时速的动车组列车上试运行，在大秦铁路重载列车、中铁十六局列车、沈阳浑南城市轨道交通、大连地铁上也陆续进入试运行，效果良好。
今年3月开始，新成公司携明星产品受电弓碳滑板相继赴香港、土耳其、韩国等地参展，受到了业内人士的普遍好评，提升了该公司的国际知名度。
受电弓是电力机车从接触网取得电能的电气设备，安装在机车或动车车顶上，受电弓滑板是电力机车的关键部件。据新成公司相关负责人介绍，他们公司生产的浸金属碳滑板具有自润滑性好，强度高、耐磨，导电、导热性优异等特点，克服了纯碳滑板强度较低，易断及粉末冶金滑板对铜导线磨耗较大的缺点，是电力机车受电弓用较理想的滑板。今年，大同新成新材料股份有限公司生产的XC1576A01型浸金属碳滑板正式进入中铁十六局铁运公司包神铁路运行考核，同时在中国铁路广州局集团和中国铁路北京局集团的250公里/小时以上时速的动车组列车上试运行，在大秦铁路重载列车、中铁十六局列车、沈阳浑南城市轨道交通、大连地铁上也陆续进入试运行，效果良好。
今年3月开始，新成公司携明星产品受电弓碳滑板相继赴香港、土耳其、韩国等地参展，受到了业内人士的普遍好评，提升了该公司的国际知名度。
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