日产超小型纯电动车在日本首获车辆认证
认证网 (2013/6/22 13:44:37) 浏览:538 评论:0
日本国土交通省关东运输局14日批准了神奈川县提出的申请，为日产汽车公司制造的“超小型交通工具”（超小型纯电动汽车）“New Mobility Concept”发放了车辆认证，这在日本尚属首例。
据日本能源环境网6月21日报道，New Mobility Concept获得认证后，便可在不降低安全及环保性能等条件下，在公路上行驶。该车将由日本独立行政法人都市再生机构（UR都市机构）负责运营。
超小型交通工具指的是转弯灵活、可用作在城市及地区内的轻便移动手段、比轻型汽车更小的双座车辆。作为环保性能出色的新型交通工具备受期待，国土交通省于1月创设了《超小型交通工具认证制度》。可在公路上行驶的条件是，不在高速公路上行驶、仅在已采取交通安全及道路通畅措施的场所行驶等。
日本超小型交通工具认证制度的申请者为地方公共团体、或者由地方公共团体组织的协会，此次是神奈川县提出了认证申请。UR都市机构将在神奈川县及日产的协助下，在对横滨市内及横须贺市内该机构掌管的租赁住宅（住宅区）进行巡回管理的业务中，作为移动工具使用获得认证的New Mobility Concept。
日产的New Mobility Concept是配备锂离子电池的双座车辆，尺寸为长234厘米、宽119厘米、高145厘米，车辆重量为470公斤。最高时速为80公里。关东运输局将超小型交通工具作为公共交通辅助手段，为了提供可满足多种需求的服务，将进一步推动其普及及创造相关产业。
据日本能源环境网6月21日报道，New Mobility Concept获得认证后，便可在不降低安全及环保性能等条件下，在公路上行驶。该车将由日本独立行政法人都市再生机构（UR都市机构）负责运营。
超小型交通工具指的是转弯灵活、可用作在城市及地区内的轻便移动手段、比轻型汽车更小的双座车辆。作为环保性能出色的新型交通工具备受期待，国土交通省于1月创设了《超小型交通工具认证制度》。可在公路上行驶的条件是，不在高速公路上行驶、仅在已采取交通安全及道路通畅措施的场所行驶等。
日本超小型交通工具认证制度的申请者为地方公共团体、或者由地方公共团体组织的协会，此次是神奈川县提出了认证申请。UR都市机构将在神奈川县及日产的协助下，在对横滨市内及横须贺市内该机构掌管的租赁住宅（住宅区）进行巡回管理的业务中，作为移动工具使用获得认证的New Mobility Concept。
日产的New Mobility Concept是配备锂离子电池的双座车辆，尺寸为长234厘米、宽119厘米、高145厘米，车辆重量为470公斤。最高时速为80公里。关东运输局将超小型交通工具作为公共交通辅助手段，为了提供可满足多种需求的服务，将进一步推动其普及及创造相关产业。
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